80 procent van de wereldwijde middelen voor decarbonisatie is in handen van Japanse media uit drie landen: de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen kan worden geblokkeerd

Nu wordt het steeds moeilijker om wereldwijde minerale hulpbronnen te kopen.Omdat elektrische voertuigen meer geconcentreerde bronnen gebruiken dan traditionele bronnen zoals olie.De top 3 van landen met lithium- en kobaltreserves beheersen ongeveer 80% van de hulpbronnen in de wereld.Hulpbronnenlanden zijn begonnen hulpbronnen te monopoliseren.Zodra landen als Europa, de Verenigde Staten en Japan niet kunnen zorgen voor voldoende hulpbronnen, kunnen hun doelstellingen voor het koolstofvrij maken worden gehaald.

Om het decarbonisatieproces te bevorderen, is het noodzakelijk om benzinevoertuigen voortdurend te vervangen door voertuigen met nieuwe energie, zoals elektrische voertuigen, en om thermische energieopwekking te vervangen door duurzame energieopwekking.Producten zoals accu-elektroden en motoren zijn niet te scheiden van mineralen.Er wordt voorspeld dat de vraag naar lithium zal toenemen tot 12,5 keer in 2020 in 2040, en de vraag naar kobalt zal ook toenemen tot 5,7 keer.De vergroening van de energievoorzieningsketen zal de groei van de vraag naar mineralen stimuleren.

Momenteel stijgen alle minerale prijzen.Neem als voorbeeld lithiumcarbonaat dat wordt gebruikt bij de vervaardiging van batterijen.Eind oktober is de Chinese transactieprijs als industrie-indicator gestegen tot 190.000 yuan per ton.In vergelijking met begin augustus is het meer dan 2 keer gestegen, wat de hoogste prijs in de geschiedenis vernieuwt.De belangrijkste reden is de ongelijke verdeling van productiegebieden.Neem lithium als voorbeeld.Australië, Chili en China, die tot de top drie behoren, zijn goed voor 88% van het wereldwijde productieaandeel van lithium, terwijl kobalt goed is voor 77% van het wereldwijde aandeel van drie landen, waaronder de Democratische Republiek Congo.

Na langdurige ontwikkeling van traditionele hulpbronnen zijn de productiegebieden steeds meer verspreid geraakt en is het gecombineerde aandeel van de top 3 landen in olie en aardgas minder dan 50% van het wereldtotaal.Maar net zoals de afname van het aanbod van aardgas in Rusland heeft geleid tot de stijging van de gasprijzen in Europa, neemt ook het risico van leveringsbeperkingen van traditionele bronnen toe.Dit geldt met name voor minerale hulpbronnen met een hogere concentratie van productiegebieden, wat leidt tot de bekendheid van 'grondstoffennationalisme'.

De Democratische Republiek Congo, die ongeveer 70% van de kobaltproductie in handen heeft, lijkt besprekingen te zijn begonnen over de herziening van ontwikkelingscontracten die met Chinese bedrijven zijn ondertekend.

Chili herziet een wetsvoorstel over belastingverhogingen.Op dit moment moeten grote mijnbouwbedrijven die hun activiteiten in het land uitbreiden, 27% vennootschapsbelasting en speciale mijnbouwbelasting betalen, en het werkelijke belastingtarief ligt rond de 40%.Chili bespreekt nu een nieuwe belasting van 3% van zijn waarde op mijnbouwmineralen en overweegt een belastingmechanisme in te voeren dat gekoppeld is aan de prijs van koper.Indien gerealiseerd, kan het werkelijke belastingtarief oplopen tot circa 80%.

De EU onderzoekt ook manieren om haar afhankelijkheid van invoer te verminderen door regionale hulpbronnen te ontwikkelen en recyclingnetwerken op te bouwen.Elektrisch voertuigbedrijf Tesla verwierf lithiumvoorraden in Nevada.

Japan, dat schaars is aan hulpbronnen, kan nauwelijks een oplossing vinden voor de binnenlandse productie.Of het kan samenwerken met Europa en de Verenigde Staten om inkoopkanalen te verbreden, zal de sleutel worden.Na de COP26 van 31 oktober is de concurrentie rond het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen heviger geworden.Als iemand tegenslagen tegenkomt bij de aanschaf van hulpbronnen, is het echt mogelijk om door de wereld in de steek te worden gelaten.


Posttijd: 22-nov-2021