Indonesië zegt geen nieuwe kolencentrales vanaf 2023

  • Indonesië is van plan om na 2023 te stoppen met de bouw van nieuwe kolencentrales, waarbij extra elektrische capaciteit alleen uit nieuwe en hernieuwbare bronnen mag worden opgewekt.
  • Ontwikkelingsexperts en de particuliere sector hebben het plan verwelkomd, maar sommigen zeggen dat het niet ambitieus genoeg is omdat het nog steeds de bouw van nieuwe kolencentrales met zich meebrengt die al zijn ondertekend.
  • Als deze fabrieken eenmaal zijn gebouwd, zullen ze nog tientallen jaren in bedrijf zijn, en hun uitstoot zal rampzalig zijn voor de klimaatverandering.
  • Er is ook controverse over wat de regering beschouwt als "nieuwe en hernieuwbare" energie, waarbij het zonne- en windenergie op één hoop gooit naast biomassa, kernenergie en vergaste steenkool.

De sector van de hernieuwbare energie in Indonesië loopt ver achter op zijn buurlanden in Zuidoost-Azië – ondanks het feit dat er algemeen aanvaarde “hernieuwbare” bronnen zijn zoals zonne-energie, geothermie en waterkracht, evenals meer controversiële “nieuwe” bronnen zoals biomassa, op palmolie gebaseerde biobrandstof, vergassing van steenkool, en, theoretisch, nucleair.Vanaf 2020 zijn deze nieuwe en hernieuwbare energiebronnenalleen verzonnen11,5% van het elektriciteitsnet van het land.De regering verwacht tegen 2025 23% van de energie van het land uit nieuwe en hernieuwbare bronnen te halen.

Steenkool, waarvan Indonesië overvloedige reserves heeft, maakt bijna 40% uit van de energiemix van het land.

Indonesië zou in 2050 netto nul-emissies kunnen bereiken als de emissies van elektriciteitscentrales zo snel mogelijk worden verminderd, dus de eerste sleutel is om ten minste na 2025 volledig te stoppen met het bouwen van nieuwe kolencentrales. Maar indien mogelijk, vóór 2025 is beter.

Betrokkenheid van de particuliere sector

Met de huidige situatie, waarin de rest van de wereld op weg is naar het koolstofarm maken van de economie, moet de particuliere sector in Indonesië transformeren.In het verleden lag de nadruk in de programma's van de overheid op het bouwen van kolencentrales, maar nu is dat anders.En dus moeten bedrijven zich richten op het bouwen van duurzame energiecentrales.

Bedrijven moeten beseffen dat er geen toekomst is in fossiele brandstoffen, nu een groeiend aantal financiële instellingen aankondigt dat ze financiering voor steenkoolprojecten zullen intrekken onder toenemende druk van consumenten en aandeelhouders die actie eisen tegen klimaatverandering.

Zuid-Korea, dat tussen 2009 en 2020 veel buitenlandse kolengestookte elektriciteitscentrales had gefinancierd, ook in Indonesië, heeft onlangs aangekondigd dat het een einde zou maken aan alle nieuwe financiering voor overzeese kolenprojecten.

Iedereen ziet dat kolencentrales geen toekomst hebben, dus waarom zou je kolenprojecten financieren?Want als ze nieuwe kolencentrales financieren, bestaat de kans dat ze gestrande activa worden.

Na 2027 zullen zonnecentrales, inclusief hun opslag, en windenergiecentrales goedkopere elektriciteit opwekken dan kolencentrales.Dus als PLN zonder pauze nieuwe kolencentrales blijft bouwen, is het potentieel voor die centrales om gestrande activa te worden enorm.

De particuliere sector moet worden betrokken [bij de ontwikkeling van hernieuwbare energie].Elke keer dat er behoefte is aan de ontwikkeling van nieuwe en hernieuwbare energie, hoeft u alleen maar de particuliere sector uit te nodigen.Het plan om te stoppen met de bouw van nieuwe kolencentrales moet worden gezien als een kans voor de particuliere sector om te investeren in hernieuwbare energiebronnen.

Zonder de betrokkenheid van de particuliere sector zal het erg moeilijk zijn om de sector van de hernieuwbare energie in Indonesië te ontwikkelen.

Tientallen jaren meer kolen verbranden

Hoewel het opleggen van een deadline voor de bouw van nieuwe kolencentrales een belangrijke eerste stap is, is het voor Indonesië niet voldoende om af te stappen van fossiele brandstoffen.

Als deze kolencentrales eenmaal zijn gebouwd, zullen ze nog tientallen jaren in bedrijf zijn, waardoor Indonesië tot ver na de deadline van 2023 in een koolstofintensieve economie zal worden vastgehouden.

In het beste geval moet Indonesië vanaf nu stoppen met de bouw van nieuwe kolencentrales zonder te wachten om het 35.000 MW-programma en het [7.000 MW]-programma te voltooien om de doelstelling om de opwarming van de aarde te beperken tot 1,5° Celsius in 2050 te halen.

De grootschalige technologie voor batterijopslag die nodig is om wind en zon betrouwbaarder te maken, blijft onbetaalbaar.Dat maakt een snelle en grootschalige overgang van steenkool naar hernieuwbare energie voorlopig onbereikbaar.

Ook is de prijs van zonne-energie zo sterk gedaald dat men het systeem zou kunnen overbouwen om voldoende energie te leveren, zelfs op bewolkte dagen.En aangezien hernieuwbare brandstof gratis is, in tegenstelling tot steenkool of aardgas, is overproductie geen probleem.

Uitfasering van oude planten

Experts hebben opgeroepen om oude kolencentrales, die volgens hen zeer vervuilend en duur in gebruik zijn, vervroegd uit bedrijf te nemen.Als we compatibel willen zijn [met onze klimaatdoelstelling], moeten we vanaf 2029 steenkool uitfaseren, hoe eerder hoe beter.We hebben verouderde energiecentrales geïdentificeerd die vóór 2030 zouden kunnen worden uitgefaseerd en die al meer dan 30 jaar in bedrijf zijn.

De regering heeft echter tot nu toe geen plannen aangekondigd om oude kolencentrales uit te faseren.Het zal completer zijn als PLN ook een uitfaseringsdoel heeft, dus niet alleen stoppen met het bouwen van nieuwe kolencentrales.

Een volledige uitfasering van alle kolencentrales is pas over 20 tot 30 jaar mogelijk.Zelfs dan zou de regering regels moeten stellen ter ondersteuning van de uitfasering van steenkool en de ontwikkeling van hernieuwbare energiebronnen.

Als alle [regelgeving] in overeenstemming is, vindt de particuliere sector het helemaal niet erg als oude kolencentrales worden stilgelegd.We hebben bijvoorbeeld oude auto's uit de jaren 80 met inefficiënte motoren.De huidige auto's zijn zuiniger.


Posttijd: 19 aug-2021